Военная приемка коалиция
Новый фильм из цикла «Военная приёмка» телеканала «Звезда» посвящен именно ей. Начало Войдите , чтобы оставлять комментарии. В зависимости от удаленности цели их число разнится.
Нет и традиционных капсюлей: воспламенение пороха производится микроволновой системой инициирования, что является очередной инновацией российских оружейников. Помимо этого, как рассказал начальник Научно-конструкторского ЦНИИ "Буревестник", необходимый режим стрельбы обеспечивается системой охлаждения канала ствола с автоматическим впрыском специальной жидкости.
Леонков заметил, что данную САУ выгодно использовать для контрбатарейной борьбы. Ковалев рассказал, что заказчик — Главное ракетно-артиллерийское управление Минобороны РФ — предъявил высокие требования к скорострельности артустановки, поэтому на первом этапе опытно-конструкторских работ был изготовлен и испытан двухствольный вариант САУ. Помимо этого, разработчики создали самоходку с необитаемым боевым модулем на колесном шасси. Начальник Научно-конструкторского ЦНИИ "Буревестник" отметил, что было признано целесообразным начать стрельбовые испытания колесной самоходной гаубицы после окончательных испытаний и доводки гусеничного варианта.
Унификация боевого модуля это позволяет. Пополнение боезапаса самоходки занимает минимальное время.
Для этого разработана транспортно-загрузочная машина на базе грузового автомобиля "Камаз", работу которой показала программа "Военная приемка" телеканала "Звезда". Перегрузка боекомплекта может происходить одновременно из двух механизированных конвейеров со снарядами и контейнерами с метательными зарядами, а время процедуры не превышает 15 минут.
Помимо этого, самоходка может противодействовать управляемым противотанковым ракетам: у нее есть датчики предупреждения о лазерном облучении и гранатометы для отстрела дымовых снарядов. По его словам, орудие оснащено телетепловизионным прицелом с лазерным дальномером, современным комплексом навигации и топопривязки.
Корректируемые снаряды "Краснополь", которыми может стрелять перспективная машина, становятся все точнее и надежнее. Так, в июле года Владимир Лепин, генеральный директор концерна "Калашников", который производит основные сборочные единицы и блоки боеприпаса, сообщил о его модернизации. Теперь снаряд способен поражать цели на большем расстоянии, имеет увеличенное могущество, на него меньше влияют облачность и ветер. К тому же ожидается , что объем производства "снайперского" артиллерийского боеприпаса в следующем году увеличится в 25 раз.
Ковалев рассказал, что вместе с совершенствованием "Коалиции-СВ" для нее разрабатываются усовершенствованные боеприпасы. Независимое американское аналитическое издание Military Watch Magazine назвало российскую новинку одной из пяти наиболее опасных в мире артиллерийских систем, отметив возрастающую роль таких вооружений в конфликте на Украине. Вместе с ведущим программы Алексеем Егоровым мы отправимся в Специальное конструкторское бюро Министерства обороны, где создают целую линейку самых массовых армейских гусеничных беспилотников семейства «Уран».
Также мы расскажем, как проявил себя в СВО самый тяжелый робот-сапер «Проход-1», на что способны ударные «Маркер» и «Нерехта», как такие машины могут взаимодействовать с беспилотниками, и, наконец, какие образцы сухопутных беспилотников предлагают Китай, Корея, ОАЭ и страны НАТО. В условиях санкций и СВО, когда «Боинги» и «Аирбасы» больше не поставляют свои машины в Россию, только эти три отечественных самолёта могут спасти авиасообщение.
Без них массовый перелёт пассажиров в нашей стране встанет через несколько лет, а это самым отрицательным образом отразится и на экономике, и на фронте. Так что же делается в Казани для того, чтобы на полную мощь заработало производство Ту?
Когда на борту нового Суперджета появится двигатель российского производства? И что делается для того, чтобы как можно быстрее начать эксплуатацию нового среднемагистрального самолёта МС?
Ведущий «Военной приёмки» Алексей Егоров объедет все крупные предприятия Объединённой авиастроительной корпорации, работающие с недавних пор в три смены в интересах гражданской авиации. И, конечно, особое внимание будет уделено всем современным технологиям, которые применены в конструкции самолётов, и, в первую очередь на композитное крыло.
Автомат, который можно спрятать под пиджаком, скорострельный пистолет-пулемет и пистолет, созданный для пробития бронежилетов - главные герои нового выпуска «Военной приемки» имеют общий шифр СР, что расшифровывается как «специальная разработка». В этом выпуске «Военной приемки» мы расскажем, как проявил себя этот комплекс в зоне проведения специальной военной операции и ответим на главный вопрос, почему «Корнет» удостоился высшей оценки Президента России?
Также мы узнаем о возможностях новой версии комплекса «Корнет», собранной на базе броневика «Тайфун», углубимся в историю создания противоракетных комплексов в нашей стране и разберемся, чем наш «Корнет» отличается от американского «Джавелина».
Какая броня защищает президентский «Аурус» и почему хваленые «Леопарды» лопаются от взрывной волны? Покажет, кто создает уникальные материалы для боевых машин СВО. Смотрите прямо сейчас, чтобы знать, как звучит «тихая» сталь. Автомастерские для танков Т «Прорыв» и современных артсистем, эвакуаторы-геркулесы и транспортеры для десантных катеров.
Прямо сейчас Минобороны готовит к отправке на СВО целый парк новых ремонтно-эвакуационных машин. Это техника обновленного комплекса ПАРМ — передвижной авторемонтной мастерской. Туда входит до восьми машин с конкретной ремонтной специализацией: артиллерия, танки, электрооборудование.
Плюс отдельная линейка автосервисов на колесах легкой и средней весовой категории, способных вытащить с поле боя и оживить от броневика «Тигр» до ПВО средней дальности С «Витязь». Кроме этого, «Военная приемка» приготовила еще несколько премьер. Для этого съемочная группа программы отправилась на закрытое производство, где покажет, как в деталях создают новинки будущих рембатов. И даже поучаствует в испытаниях машин перед отправкой на фронт. Про этот род сил ВМФ информации очень мало, между тем он выполняет важнейшие задачи.
Взлеты с палубы авианосца, воздушные бои над морем и охота за подводными лодками. Главными героями этой программы станут летчики морской авиации ВМФ. Про этот род сил Военно-Морского Флота информации очень мало, между тем он выполняет важнейшие задачи: прикрытие нашего флота с воздуха; поиски и уничтожение боевых кораблей и субмарин вероятного противника; перехват крылатых ракет, приходящих с моря и многое другое.
Формирования морской авиации существуют на каждом флоте страны. Съемочная группа «Военной приемки» изрядно поколесила по России, побывала в закрытых учебных центрах, музеях, и на взлетных полосах, чтобы узнать, на что способны летчики морской авиации. Учебных центров такого уровня для моряков-подводников в России всего два. В мире - немногим больше.
Как уйти от торпедной атаки во время запуска баллистической ракеты, как потопить авианосец и незаметно пройти под водой вдоль берегов США - в этот раз «Военная приемка» отправляется в один самых закрытых учебных центров страны — в Военно-учебный научный центр ВМФ в Сосновом бору Ленинградской области, где проходит подготовка моряков-подводников.
Созданный в мае го, сейчас это мощнейший комплекс умных тренажеров, которые воспроизводят целые системы подводных кораблей новейших проектов — «Борей-А» и «Ясень». Авиалайнер, бросивший вызов господству «Боингов» и «Эйрбасов», на борту которого первый в мире авиадвигатель, способный выдержать пепел вулканов и потоки града.
Авиалайнер, бросивший вызов господству «Боингов» и «Эйрбасов». Первый русский гражданский самолет с композитным крылом, на борту которого первый в мире авиадвигатель, способный выдержать пепел вулканов и потоки града. Главный герой этого выпуска - самолет МС Интервью с конструкторами и летчиками-испытателями, съемки на заводах и испытательных станциях, тест-драйв салона и уникальные технологии создания колец-прокладок, которые обеспечивают герметичность при температурах, когда даже лава плавится, - все это в фильме «МС».
Что интересного увидели конструкторы российских бронемашин в салоне американской «Брэдли»? И как проходит модернизация отечественных БМП? Как выглядят модернизированные в ходе СВО БМП-3, насколько надежной можно считать их новую защиту и что интересного увидели наши конструкторы этих машин в салоне американской «Брэдли» - для ответа на эти вопросы съемочная группа «Военной приемки» отправляется на одно из передовых предприятий госкорпорации «Ростех» «Курганмашзавод», туда, где были разработаны, где выпускаются и где проходят ремонт все российские БМП.
Особое внимание журналисты программы уделят теме модернизации БМП Самая массовая боевая машина российской армии, отныне начинает новую жизнь: в Кургане проводится модернизация шасси, в Туле на это шасси устанавливают противотанковый комплекс «Корнет», так обычная БМП становится очень мощным средством для борьбы с танками НАТО по имени «Бережок».
Как проходит такая модернизация, и как скоро противотанковые «двойки» окажутся на фронте — обо всем этом в новом выпуске «Военной приемки» под названием «БМП в СВО». Самый грузоподъемный тягач в мировой истории, самый длинный автомобиль в истории страны - героями этого выпуска «Военной приемки» станут уникальные тягачи для «Искандеров» и «Бастионов», «Тополей» и «Ярсов», реактивных систем залпового огня «Смерч» и комплексов ПВО С «Триумф». Мы расскажем, как устроены эти гиганты и как управляются.
Более того, одну из машин, пусковую установку комплекса «Искандер» с боевыми ракетами на борту, «Военная приемка» разгонит до максимально возможной скорости на бездорожье, а потом попробует засадить ее в грязь. Чем закончатся эти эксперименты - обо всем этом в новом выпуске программы «Военная приемка» «Шасси для ядерных ракет».
Беспилотники на базе «Камаза» и «Урала»; перспективные комплексы контрбатарейной борьбы; первая в стране миллиметровая гаубица на колёсах «Мальва»; новый бронетранспортёр, появившийся под влиянием СВО; обновлённый «Тайфун-ВДВ»; снайперские винтовки премиум-класса — такое количество новинок, собранных на одной площадке, в России можно увидеть только в одном месте — на форуме «Армия».
В году «Военная приёмка» побывала на всех самых интересных площадках и мероприятиях форума, который собрал в этот раз рекордное количество участников - в два с половиной раза больше, чем в прошлом году. Более того, в подмосковный парк «Патриот» приехало как никогда много участников из других стран. И это с учётом санкций и спецоперации. Территория превосходства» покажет всё, чем удивила гостей крупнейшая оружейная выставка России.
Также вы узнаете: как искусственный интеллект помогает обнаруживать врага, всё об отношениях Минобороны и FPV-движения, и где взять деньги на производство, если ты гений и придумал супероружие.
Гонки на бронетранспортерах, испытания многотонных машин водой и огневой рубеж — в этом выпуске «Военная приёмка» расскажет о том, что переживает перед отправкой на фронт самый современный и одновременно самый распространенный российский броневик БТРА?
Для этого журналисты программы отправятся на предприятие, которое стало для этих машин своего рода тыловым «бронегоспиталем». Подобно йогам, они голыми ногами могут ходить по колючей проволоке и неделями способны скрываться в подземных схронах, не выходя на поверхность. Навыки маскировки в тропиках, альпинистская подготовка, минное дело и захват «языка» - в этом выпуске журналисты программы покажут, как готовятся и на что способны силы спецопераций Кубы.
И ответят на пикантный вопрос: какую роль выполняют в этом спецподразделении женщины. Войдите , чтобы оставлять комментарии.
